その日その時をおもしろおかしく、行き当たりばったりテケトー日記（＾＾ since 2009.06～2014.02
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３年前に型落ち新古車を半額で購入した、GT社製 AGRESSOR 2005年モデル
エントリーモデルで高性能ではないが、自分のレベルに合っていると思う。
シートステーがトップチューブまで延長された独特のトライアングルフレームが好きである。
溶接箇所が多いので剛性は高いが、重いのが難点である。
ヒマさえあればどこへでも行き、毎日の通勤でも乗っていた。
「2006年ツールドのと」を完走（3日目のみ）した愛機でもある。
しかし林道のガレ場でリアディレイラーを破損（根元から折れた）、現在は走行不能。
近々修理に出し復活させる予定だ。
GT AGRESSOR（2005model）
・FRAME：6061 T6 Aluminum
・color：Silver／Black
・SIZE：Medium
・FRONT FORK：Mozo M-30 65mm travel
・REAR FORK：－
・BRAKE SET：Tektro alminum brakes,Shimano levers
・SHIFT LEVER：Shimano ST-EF29
・FRONT DERAILLEUR：Shimano Tourney TY-32
・REAR DERAILLEUR：Shimano Tourney TX-50
・CRANKSET：SR Suntour XCC-100,28/38/48 teeth
・REAR COGS：７－speed,14-28 teeth
・HANDLEBAR：Aluminum
・HUB：Alminum,Q/R
・RIM：Alminum
・TIRE：26×2.10”WTB VelociRaptor
GT
創立者ゲーリーターナー（Gary Turner ）のイニシャルがブランド名となったメーカー。
自らドラッグレースをしていたターナーが、ある日息子のためにBMXのフレームを作った。
それまでになかった斬新なデザインと圧倒的なレース強さでたちまち評判となり、現在のGTがある。
エントリーモデルで高性能ではないが、自分のレベルに合っていると思う。
シートステーがトップチューブまで延長された独特のトライアングルフレームが好きである。
溶接箇所が多いので剛性は高いが、重いのが難点である。
ヒマさえあればどこへでも行き、毎日の通勤でも乗っていた。
「2006年ツールドのと」を完走（3日目のみ）した愛機でもある。
しかし林道のガレ場でリアディレイラーを破損（根元から折れた）、現在は走行不能。
近々修理に出し復活させる予定だ。
GT AGRESSOR（2005model）
・FRAME：6061 T6 Aluminum
・color：Silver／Black
・SIZE：Medium
・FRONT FORK：Mozo M-30 65mm travel
・REAR FORK：－
・BRAKE SET：Tektro alminum brakes,Shimano levers
・SHIFT LEVER：Shimano ST-EF29
・FRONT DERAILLEUR：Shimano Tourney TY-32
・REAR DERAILLEUR：Shimano Tourney TX-50
・CRANKSET：SR Suntour XCC-100,28/38/48 teeth
・REAR COGS：７－speed,14-28 teeth
・HANDLEBAR：Aluminum
・HUB：Alminum,Q/R
・RIM：Alminum
・TIRE：26×2.10”WTB VelociRaptor
GT
創立者ゲーリーターナー（Gary Turner ）のイニシャルがブランド名となったメーカー。
自らドラッグレースをしていたターナーが、ある日息子のためにBMXのフレームを作った。
それまでになかった斬新なデザインと圧倒的なレース強さでたちまち評判となり、現在のGTがある。
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Clock
【重要】河川敷でのマナーとルール2/24追記：厳守徹底！
１）走行車両について
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
Title Arcives
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Writer
現在はOFF車のみ所有。
MTBも所有しており、OUTDOOR LIFEを趣味とする。
たまにBIKE、MTBのレースやイベントに参戦することも。
セルフメンテナンス主義で、BIKEやMTBをイジることが大好きである。
多くは「貧乏人の知恵」を駆使したやっつけ仕事、たまに破壊することも（ダメじゃんorz）
ツーリングや林道探索はほぼ思いつきの行き当たりばったりなので、ソロでぶらぶらしていることが多い。
見かけたらお気軽にお声掛けを～
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