とある学園祭

あまりにも天気がいいので・・・









ある縁で県内の学園祭に行ってきた。









たまにはこう言うのもいいものだｗ

うまい酒に

今日の夕方、会社の送別会がある。
長年付き合った同僚の退社だけにツライ；
せめて思い切り飲んで気持ちよく送り出してやろう。

と言うわけで、朝はカミさんに車で送ってもらった。
ついでに先日もらった折りたたみ自転車を積んで持って行った。
会社から飲み屋まではこれで移動するので（＾＾ｂ









あまりにも天気がいいので昼休みに近場を走ってみた。
タイヤが小さく、ギヤもないのでなかなか前へ進まない＞＜
気持ちだけが前へ前へと・・・・・疲れたorz

飲み屋まで結構距離があるが、程よく疲れてうまい酒になることに期待！ｗ

 

さらば、サブPC・・・

会社からもらったPCがお亡くなりになった（T_T

スイッチを入れると一瞬だけHDDランプが光ってすぐに消灯。
電源ランプは灯きっぱなしだが、HDDは動かず当然システムも立ち上がらない。

そうこうしている内に電源さえ入らなくなったｗｗｗ









マザーボードか、電源ユニットの故障か？
どちらにしても、今更金を掛けるほどのものでは無いので廃棄することにした。

もともと廃棄処分品だったPCだが、色々勉強させてもらった。
1年8ヶ月ありがとう！

 

エンジン絶好調！（LANZA）

連休明け、LANZAで出勤。

ミッションオイル交換後の初走行。

そのお陰か、エンジン絶好調！

ストレスなく回り、軽くなった感じがする。

更なる燃費向上に期待（＾＾ｂ

ニューマシン？

昨日、フットサル仲間からもらったもの。









バッグの中には・・・










ほぼ新品の折りたたみ自転車＼（＾0＾）／

タイヤは小さいが、MTB並みに太いのでパンクしにくそうだ。










アグレッサーとの比較・・・小さっ！


試しに近所をぶらぶらしてみたが、漕ぐの疲れるorz
直進安定性も低いが、逆に小回りがきいて楽しい。
トリックバイク的な感じ？
あるいはポタリング（自転車での散歩）向き？

折りたたんでバッグに入れれば電車で移動出来るし（輪行）、車に積んでおけば意外と役立ちそうだ。

 

ネコのトイレ用砂の実力

今日は快晴、ものすごく過ごしやすい。

前からやろうと思っていたLANZAのオイル交換をすることにした。

ミッションオイルは購入済み。
いつも通り新聞紙をちぎった自作オイルパックリを作ろうと思ったが、意外とめんどくさい。
何かいいものはないか・・・










我が家のネコたちが使っているトイレ用の砂を使ってみることにした。
（オシッコが）すぐ固まるので使いやすいはず・・・
だが、果たして廃油は固まるのか？










適当な容器（植木鉢）に買い物袋を広げて砂を投入。
量は適当。










ドレンボルトを緩めて廃油を入れる。
かなり黒いな・・・最後に変えたのはいつだったろうか？
廃油は期待したほど固まらずドロドロした状態だ。
しばらく放置することにした。










その間新しいオイルを注入。
もちろんガスケットは新品に交換。
しばらくエンジンを掛けて様子を見る。
異常無し、ミッションオイル交換完了。










放置していた廃油は思ったほど固まっていないので砂を増量。
それでも満足に固まる様子は無いので、新聞紙を投入してなんとか落ち着いた。
一応固まっている様ないないような・・・










結論として、ネコ砂はあまりオイルを固めてくれないと言う事が分かった。

過去に固めるテンプルや紙オムツ（高分子ポリマー）を試そうと思ったことがあった。

一見、固めるテンプルが有効そうだが、油が高温でないとあまり効果を発揮しないらしい。
紙オムツは、高いし１パック30～40枚入りでもったいないしあまり実用的でない。

素直にオイルパックリを買えと言うことかｗｗｗ

 

燃費を再確認（LANZA）

昼休み、LANZAのガソリンを入れに行った。

燃費は18km/ℓ台を維持、やはり以前に比べて燃費は向上している様だ。
今回は通勤・街乗りオンリーで、峠走行とツーリングはしていない。
考えられるのはエアクリーナー清掃の効果と、最近エコ運転を心掛けているから、その結果か？

ネット上の他のユーザーの報告によると20km/ℓ台が出ているそうだが、Ⅰ型とⅡ型の違いもあるだろうし一概に比較は出来ない。（乗り手にもよるだろうし）






少し時間があったので近所の土手を流す。
薄曇だったが気温は比較的高い。

あまりに快適なので、このままどこかへ走りに行ってしまおうか・・・とも思った（＾＾；

 

ハニベ岩窟院

昨日、会社帰りにハニベ岩窟院へ行ってみた。

目印の大仏がお出迎えｗ
この大仏は製作途中で、最終的に体も製作してドッキングさせるとのこと。
いったいどうやって・・・






現在は頭部と肩だけで高さ15mあり、体とドッキングさせると最終的に全高33mになるそうだ。
全高33mで頭部＆肩が15m・・・　ディフォルメ大仏かよっ！！！








ひょっとしたら座禅組んだ状態？・・・だとしたらちょうど良いのかも。
いや、それでもバランスがおかしいｗ
いずれにしても完成が待ち遠しい（＾＾；


夕方だったので閉館（閉院？）しており、中に入ることは出来なかった。
でも大体内容を知っているので、特に残念と言うことはないｗ

ハニベ で検索すると公式ホムペがヒットする。
詳細はそこで（＾＾ｂ

また、たくさんの勇者がここを訪れ、ブログやホムペで面白ろおかしく紹介している。
結構笑えるので一見の価値アリ！？ 

燃費向上（LANZA）

最近のLANZAの燃費はだいたい16km/ℓ程度。

昨日給油した時点での燃費は、18.5km/ℓだった。

エアクリーナー清掃後、明らかに燃費が向上している。

近場ツーリングも含まれるのでなんとも言えないが、エコ運転をした訳ではなく攻めに徹した結果だけに嬉しい限りだ。

調整し直したアイドリングも始動性も安定しているのでいい感じである。

ちなみにエンジンオイルをYAMAHA純正青缶に戻したところ、体感的にエンジンのざらつきが無くなり、スロットルのツキが良くなった気がする。
これも燃費向上の要因となっているのだろう。

白煙も少なくなったし、もうホームセンターの安物エンジンオイルには戻せない。
長く乗り続けていく為にも。

今週末もどこかへ走りに行きたいところだが、天気が悪いみたいなのでおとなしくミッションオイル交換をするつもりだ。

始動トラブルの原因？（LANZA）

最近急に寒くなり、日が暮れるのが早くなった。
空気は完全に冬の匂いに変わっている。
そんな季節の変わり目をもろに感じられるのは、バイクならではだろう。






LANZAの始動トラブルは依然原因を掴めないままである。
しかし昨日、アイドリングスクリューを高めに設定して以降発生していない。

エアクリーナーを掃除した後、燃費向上を期待してアイドリングスクリューを緩めた経緯がある。
その後トラブルが発生したので元に戻してみたのだ。

アイドリングを低めに設定すると信号待ちなどの停車中、エンジンの回転が落ちる。
それに伴ってダイナモの回転も落ちるので、充電が十分なされないのかも知れない。
たぶん間違った理論だと思うが・・・

ハーネスも調べてみたし、あれから異常も発生していないし・・・
しばらく様子を見ることにしよう。

今週末も峠に行ってみようと思うが、週末は雨模様＞＜

 

大日川ダム近辺

朝からLANZA始動トラブルの原因を調べる。

試しに始動・・・セル一発始動・・・
何が原因なんだ？？？

と思って色々いじっていたら、トラブル再現＞＜

押しがけで始動、原因を確かめるべく近場を走ってくることにした。
上半身パーカー、下半身ジーンズ、素足のままトレッキングブーツのごく軽装（＾＾；

走っている分にはフケも良く、快適な走りが楽しめる・・・そして近場のつもりが・・・

ワインディングを攻めることに夢中になり、いつの間にか大日川ダムに到着ｗｗｗ
エンジンを切って休憩。















しばらく経ってセルスイッチを押すが・・・
エンジンかからず、例の症状＞＜
またまた押しがけ（T_T


あれこれ原因を思案しつつダム沿いの道を走る。
始動トラブルさえ無ければ・・・









そのまま大倉岳高原を抜けて帰宅。


帰りの道中、全日本小松鉄人レースの選手がたくさん走っていた。
ちなみに鉄人レースと言ってもトライアスロンでは無く、ランとバイク（自転車）のバイアスロン競技である。


また尾小屋鉄道跡地では、コスモスまつりが開催されており、県外ナンバーの車が多かった。
大倉岳高原一帯はコスモスが有名らしい。










帰宅後、一旦エンジンを切ってセルスイッチを押す。

あっさりエンジンがかかる・・・ひょっとして標高？気温？
謎は深まるばかりである・・・

 

ショートツーリング（山中温泉～永平寺～恐竜博物館～白峰）

先週に引き続き三連休♪
昨日は普通に仕事だったが；；
さわやかな秋晴れに恵まれたので走りにいかない手は無い。









LANZAを軽く洗車して出発準備OK。
最初は林道に行くつもりだったが、台風が去った後なので無難に普通のツーリングにした。






ルートは、山中温泉から福井県の永平寺へ抜け、勝山を経て白峰から石川県に戻るお手頃ワインディングコース。









自宅を出て満タン給油、8号バイパスに乗る。
先週エアクリーナーを掃除したおかげでエンジンのツキが良い。
燃費向上に期待！
また、ゴーグルレンズのスモークも透過率を高くしたので視界良好。
好天も相まって景色が鮮明に見える。


粟津温泉、山代温泉を通過し山中温泉で一旦休憩。









三連休だけあって観光客が多い。
山中温泉総湯の前には源泉？が湧き出ている。
触ってみると無茶苦茶熱い！！！
良く見ると湯気がたっているし、看板にもやけどに注意とあったorz
足湯は観光客で占領されており断念＞＜









観光名所？のこおろぎ橋に行ってみた。
何が有名なのか良く分からないが、なかなか風情がある。
















山中温泉を後にし、福井県を目指す。
途中のワインディングは空いており快適に攻めることが出来た。
天気もいいし空気もうまいし最高だっ！


永平寺までの間、色々な観光名所があるがおかまいなし。
ワインディング一筋は今も昔も変わらずｗ









永平寺も観光客でごったがえしており、車と観光バスで渋滞気味。
こんな時バイクは助かるが、観光客は周りを見ずに平気で横断してくるので困る。
また、道のど真ん中で写真を撮る輩まで・・・旅の恥はかき捨てと言うが、命までは捨てない様に（＾＾；ｂ













永平寺はとても広く、その殆どは拝観料を払わないと拝むことが出来ない。
寺院は全ての者に門を開くべきなのではないか・・・と思ったり・・・
まぁ、これだけ大きくなると管理も大変なのだろう。









永平寺を後にし勝山を目指す。
途中エンジンオイル警告灯が点いたので、道中にあったホームセンターへ入る。
今入れているものと同じ安物オイルにしようと思ったが、これから先の事を考えてＹＡＭＡＨＡ純正オイル（青缶）を買った。
駐車場の片隅でオイルを注入・・・全部入るかと思ってたらあふれた（T_T
うーむ、やはりオセアニア仕様の半透明オイルタンクに交換するべきか・・・









九頭竜川沿いの国道を車の流れに合わせて走る。
途中あったパーキングに巨大なオブジェが・・・
ブラキオサウルスの原寸大なのだろうか？
こんなのに襲われたらひとたまりもないな・・・









ふと遠くの山中に謎の物体を発見。
正体を突き止めるべく行ってみることにした。









謎の物体の正体は、福井県立　恐竜博物館であった。
実は何度も家族で来たことがあるのだが、久々に来ると施設が増えていた。
そしてここも観光客でいっぱいだった。












銀色のタマゴ状ドームは博物館本体で、山の斜面に埋め込まれている。
入口は山の頂上付近に設けられており、入館するととてつもなく深い下りエレベーターで地下に降りる仕組み。
太古の世界へ進むイメージだろうか。





展示物もかなり充実しており、世界的にも注目されているとのことでかなり圧倒される。
大人も子供も楽しめるので、是非一度訪れてみてほしい。









常設展示の他に期間限定の特別展示がある様だが、一人なので入館せず（＾＾
また、博物館の他に公園や化石発掘施設などがあって来場者を飽きさせない。
ちなみにベンチに座る恐竜博士？は小松空港到着ロビーにもいるｗ


休憩後、駐輪場に戻りLANZAのセルスイッチを押す。

？？？？？？

セルは回らず液晶表示が消えた・・・
バッテリー上がり？
何の兆しも無かったが、これが安物中華バッテリークオリティーってやつなのか？

仕方ないので押しがけ一発始動、しかしこれはマズいな・・・








エンジンが掛かってしまえば調子はいいので、勝山から白峰へ抜けるワインディングは存分に楽しむことが出来た。
かなり標高が高いのと路面状況がすごくいいので面白かった。









石川県に戻ったところで一旦停車しエンジン再始動を試みる。
がっ！　始動ならず、さっきと同じ症状だった。
押しがけで再始動したが何が原因なのやら？

手取川ダムなど他にも寄りたいところがあったが、大事を取って通過。
一路自宅を目指す。

締めにいつものちょい乗り峠を攻めて無事帰還！









念のためエンジンを切って再始動してみる。

セル一発で始動！！！＼（＾ｖ＾）／

なにがいったいどうなっているのだ・・・

訳が分からないのでかなり時間を置いて再度エンジンを掛けてみた。

これまたセル一発で始動！！！＼（＾0＾）／

バッテリーが上がっていない様なので、電装系統が怪しいと思われる。
厄介だな・・・
キックオプションを付けていないので、問題が解決されるまでうかつに林道に行けないではないか＞＜
明日も休みなのでちょっと調べてみよう。

ともあれ久々のツーリングは安全快適であった。
また機会があったらどこかに走りに行こう♪

あ・・・電装系トラブルで距離がリセットされてしまったので、楽しみにしていた燃費計算が出来ないorz