その日その時をおもしろおかしく、行き当たりばったりテケトー日記（＾＾ since 2009.06～2014.02
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早速新しいリアディレイラーを付けてみた。
もちろんだがすんなり付いた。
次は変速器の調整だ。
単純に言うと、リアスプロケットのチェーンラインとディレイラープーリーのラインを揃える作業だ。
付属の取扱説明書と現物を比較してみる。
ん？揃っていない・・・と言うかラインが内側にねじれているではないかｗ
色々調べてみると、どうやらリアディレイラーをマウントしているパーツ、ディレイラーハンガーが変形している様だ。
このパーツは転倒した時、衝撃を吸収する為に自ら曲がる様になっており、よくあるトラブルらしい。
本来、チェーンライン（赤線）とプーリーライン（黄線）が同じラインにならなくてはならない。
しかし、フレームライン（緑線）に対してディレイラーハンガー（紫線）が曲がっているので、このままでは調整不可である。
ディレイラーがボッキリ折れる程の衝撃が加わったので無理もない。
曲げれば直せそうだが、アルミなので直せたとしても突然折れることもありそうだ。
このパーツも交換しなくては・・・予想外の出費だが安全の為仕方ない。
でもこんなちっぽけなパーツが￥3,000って・・・ある意味消耗品なのに・・・
もちろんだがすんなり付いた。
次は変速器の調整だ。
単純に言うと、リアスプロケットのチェーンラインとディレイラープーリーのラインを揃える作業だ。
付属の取扱説明書と現物を比較してみる。
ん？揃っていない・・・と言うかラインが内側にねじれているではないかｗ
色々調べてみると、どうやらリアディレイラーをマウントしているパーツ、ディレイラーハンガーが変形している様だ。
このパーツは転倒した時、衝撃を吸収する為に自ら曲がる様になっており、よくあるトラブルらしい。
本来、チェーンライン（赤線）とプーリーライン（黄線）が同じラインにならなくてはならない。
しかし、フレームライン（緑線）に対してディレイラーハンガー（紫線）が曲がっているので、このままでは調整不可である。
ディレイラーがボッキリ折れる程の衝撃が加わったので無理もない。
曲げれば直せそうだが、アルミなので直せたとしても突然折れることもありそうだ。
このパーツも交換しなくては・・・予想外の出費だが安全の為仕方ない。
でもこんなちっぽけなパーツが￥3,000って・・・ある意味消耗品なのに・・・
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【重要】河川敷でのマナーとルール2/24追記：厳守徹底！
１）走行車両について
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
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四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
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バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
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Writer
現在はOFF車のみ所有。
MTBも所有しており、OUTDOOR LIFEを趣味とする。
たまにBIKE、MTBのレースやイベントに参戦することも。
セルフメンテナンス主義で、BIKEやMTBをイジることが大好きである。
多くは「貧乏人の知恵」を駆使したやっつけ仕事、たまに破壊することも（ダメじゃんorz）
ツーリングや林道探索はほぼ思いつきの行き当たりばったりなので、ソロでぶらぶらしていることが多い。
見かけたらお気軽にお声掛けを～
情報交換しましょう（ё）
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