その日その時をおもしろおかしく、行き当たりばったりテケトー日記(^^ since 2009.06~2014.02
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7/29(日) 砺波の鮎やへ行ってきた。
長男はサッカーの試合だったので、カミさん、長女、義父と4人で行ってきた。
高速を利用してを砺波ICで降りる。
開店の11時を目指して県道を走り、20分前に駐車場へ到着。
車は全部で3台しかいなかった。
少し早過ぎたかな?と思い車の中で待つことにした。
しかし、開店10分前になると急に車がじゃんじゃん入ってきた。
早く着いたのに順番待ちはしたくないので、車を降りて店の入口で待機。
他の客の会話によると予約客も多い様だ。
11時になり開店、店内へ通される。
予約客が優先なのか少し待たされたが、すぐに案内された。
通された席は厨房脇のテーブル席。
厨房では大量の鮎が炭火で焼かれていた。
窓の外は小さな池になっており、たくさんの鮎が泳いでいた。
生きた鮎と焼かれている鮎に挟まれて、なんとなく生死の狭間にいる感じ;;
命の重みを感じながらありがたく料理を頂かねば(^^;
定番の鮎料理5品に、ごはん(漬物、吸い物付き)を付けて注文。
意外と早く出てきた。
①鮎親うるか、②鮎の南蛮付け(ヒレせんべい付き)、③鮎の刺身
④鮎の塩焼き(5匹)、⑤鮎の酢の物
大皿に盛られた鮎の塩焼き4人前が豪快だ。
こぶりな鮎だが、柔らかくて臭みもなく食べやすかった。
時期的に若鮎か。
初めて食べた鮎の刺身は上品な味と香りでうまかった。
カミさんに運転を委ねて酒を飲みたいところだがガマンガマン(-_-;
食べている間中、駐車場にどんどん車が入ってきて、入口は順番待ちの客でいっぱいになっていった。
鮎の季節、そして昼時ということもあるが、噂通りの人気店の様だ。
早目に来ておいて良かった(^^b
帰りは、庄川峡沿いの国道156号を南下し五箇山方面へドライブ。
なぜか前後と対向する車が無く、快適だった。
時々バイクの集団とすれ違ったくらいか。
この道は初めて走ったが、面白いワインディングだったのでいつかバイクで走りに来たい。
途中の道の駅たいらで休憩。
みんなでソフトクリームを食べたが、大きさが通常の1.5倍くらいで味も濃厚だった。
車中から菅沼合掌造りを見て、五箇山ICから帰宅。
鮎もうまかったし天気も良かったので最高のドライブだった。
長男はサッカーの試合だったので、カミさん、長女、義父と4人で行ってきた。
高速を利用してを砺波ICで降りる。
開店の11時を目指して県道を走り、20分前に駐車場へ到着。
車は全部で3台しかいなかった。
少し早過ぎたかな?と思い車の中で待つことにした。
しかし、開店10分前になると急に車がじゃんじゃん入ってきた。
早く着いたのに順番待ちはしたくないので、車を降りて店の入口で待機。
他の客の会話によると予約客も多い様だ。
11時になり開店、店内へ通される。
予約客が優先なのか少し待たされたが、すぐに案内された。
通された席は厨房脇のテーブル席。
厨房では大量の鮎が炭火で焼かれていた。
窓の外は小さな池になっており、たくさんの鮎が泳いでいた。
生きた鮎と焼かれている鮎に挟まれて、なんとなく生死の狭間にいる感じ;;
命の重みを感じながらありがたく料理を頂かねば(^^;
定番の鮎料理5品に、ごはん(漬物、吸い物付き)を付けて注文。
意外と早く出てきた。
①鮎親うるか、②鮎の南蛮付け(ヒレせんべい付き)、③鮎の刺身
④鮎の塩焼き(5匹)、⑤鮎の酢の物
大皿に盛られた鮎の塩焼き4人前が豪快だ。
こぶりな鮎だが、柔らかくて臭みもなく食べやすかった。
時期的に若鮎か。
初めて食べた鮎の刺身は上品な味と香りでうまかった。
カミさんに運転を委ねて酒を飲みたいところだがガマンガマン(-_-;
食べている間中、駐車場にどんどん車が入ってきて、入口は順番待ちの客でいっぱいになっていった。
鮎の季節、そして昼時ということもあるが、噂通りの人気店の様だ。
早目に来ておいて良かった(^^b
帰りは、庄川峡沿いの国道156号を南下し五箇山方面へドライブ。
なぜか前後と対向する車が無く、快適だった。
時々バイクの集団とすれ違ったくらいか。
この道は初めて走ったが、面白いワインディングだったのでいつかバイクで走りに来たい。
途中の道の駅たいらで休憩。
みんなでソフトクリームを食べたが、大きさが通常の1.5倍くらいで味も濃厚だった。
車中から菅沼合掌造りを見て、五箇山ICから帰宅。
鮎もうまかったし天気も良かったので最高のドライブだった。
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【重要】河川敷でのマナーとルール2/24追記:厳守徹底!
1)走行車両について
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。(ノーマル専用コースです。)
2)走行区域について
コース以外の整備された(堤防斜面)等の乗り回し禁止です。
3)他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
4)ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則:来た時よりも美しく(^^b
5)事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
6)騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します(レース場ではありません)
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
7)四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
(レース場ではありません)
バイク乗り入れ禁止!と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。(ノーマル専用コースです。)
2)走行区域について
コース以外の整備された(堤防斜面)等の乗り回し禁止です。
3)他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
4)ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則:来た時よりも美しく(^^b
5)事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
6)騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します(レース場ではありません)
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
7)四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
(レース場ではありません)
バイク乗り入れ禁止!と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
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現在はOFF車のみ所有。
MTBも所有しており、OUTDOOR LIFEを趣味とする。
たまにBIKE、MTBのレースやイベントに参戦することも。
セルフメンテナンス主義で、BIKEやMTBをイジることが大好きである。
多くは「貧乏人の知恵」を駆使したやっつけ仕事、たまに破壊することも(ダメじゃんorz)
ツーリングや林道探索はほぼ思いつきの行き当たりばったりなので、ソロでぶらぶらしていることが多い。
見かけたらお気軽にお声掛けを~
情報交換しましょう(ё)
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