その日その時をおもしろおかしく、行き当たりばったりテケトー日記（＾＾ since 2009.06～2014.02
■LANZA 再生プロジェクト_2nd
[2025/01/22] [PR] (No.)
[2014/01/22] 自己への戒め（＾＾心に喝！！１ (No.432)
[2014/01/03] LANZA～！復活～！！！（ファイト～？一発～？） (No.430)
[2013/12/31] LANZAエンジン始動！ (No.427)
[2013/12/30] LANZAあと一歩orz (No.425)
[2013/12/27] LANZAの細かい整備 (No.423)
[2013/12/22] LANZA 組立中（オイルポンプのエア抜き） (No.421)
[2013/12/21] LANZAに中古エンジンを搭載 (No.420)
[2013/12/16] LANZAのエンジン単体メンテ完了 (No.417)
[2013/12/11] LANZAのメンテをコツコツと（半透明タンク購入） (No.414)
[2013/12/10] LANZAの旧エンジンから破片を摘出 (No.413)
[2013/12/09] LANZAのパーツを洗浄 (No.412)
[2013/12/07] LANZAのキャブをオーバーホール (No.411)
[2014/01/22] 自己への戒め（＾＾心に喝！！１ (No.432)
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[2013/12/30] LANZAあと一歩orz (No.425)
[2013/12/27] LANZAの細かい整備 (No.423)
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[2013/12/10] LANZAの旧エンジンから破片を摘出 (No.413)
[2013/12/09] LANZAのパーツを洗浄 (No.412)
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年明け早々押して戻って以来、忙しさもあってLANZAを放置気味（＾＾；
時間が空いてメンテしようと思ったら雪が降ったり積もったりorz
一刻も早く問題解決したいところだが、この状況を逆手に取って(？)症状を分析してみた。
・エンジンは掛かるがアイドリングが不安定。
・ゆっくりアクセルを開けるとボコついてエンジン停止。
・停止しない様、だましだましアクセルを開けると回転はついてくる。
・発進時に気を付ければ走行は可能、中速・高速では特に問題無い。
・アクセルを戻すとエンジンが停まりそうになる。
・エンジンが暖まる程症状は顕著。
・停まった後のプラグは濡れ濡れｗ
これって・・・
時間が空いてメンテしようと思ったら雪が降ったり積もったりorz
一刻も早く問題解決したいところだが、この状況を逆手に取って(？)症状を分析してみた。
・エンジンは掛かるがアイドリングが不安定。
・ゆっくりアクセルを開けるとボコついてエンジン停止。
・停止しない様、だましだましアクセルを開けると回転はついてくる。
・発進時に気を付ければ走行は可能、中速・高速では特に問題無い。
・アクセルを戻すとエンジンが停まりそうになる。
・エンジンが暖まる程症状は顕著。
・停まった後のプラグは濡れ濡れｗ
これって・・・
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年末年始は昼夜逆転ｗ
今日も昼までガッツリ睡眠、起床と同時に今年はじめてのおつかいｗｗｗｗｗ
LANZA弄りたかったのに・・・でも、♪泣かないぜよBaby（＾0＾ｻｶﾓﾄﾘｮｳﾏ？
はじめてのおつかいのお約束、寄り道（爆
行先はもちろん、変〇のメッカ河川敷ﾀﾞﾖｵｯｶｻﾝ＼（＾Д＾）／
ろくべ隊長、Ｏさかさん、Ｍらなかさん、KAZUおとうさん、こげ黒さん、maaaくん、ゼフィくん、シュウッーさん、初めましてのあずさん、初めましてのザサさんが走っておられた。
あけおめ＆久々なので会話も弾む♪
今日も昼までガッツリ睡眠、起床と同時に今年はじめてのおつかいｗｗｗｗｗ
LANZA弄りたかったのに・・・でも、♪泣かないぜよBaby（＾0＾ｻｶﾓﾄﾘｮｳﾏ？
はじめてのおつかいのお約束、寄り道（爆
行先はもちろん、変〇のメッカ河川敷ﾀﾞﾖｵｯｶｻﾝ＼（＾Д＾）／
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あけおめ＆久々なので会話も弾む♪
大晦日の今日、家事をこなしつつLANZAの整備を行った。
YPVSサーボのワイヤーを修正してキーをＯＮ、正常な動作を確認（＾＾ｂ
YPVSサーボのワイヤーを修正してキーをＯＮ、正常な動作を確認（＾＾ｂ
年末年始の家事をこなしながらLANZAのメンテ（＾＾
まずはシリンダーにチャンバー固定用のスタッドを取付ける。
ダブルナットで慎重に（＾＾ｂ
まずはシリンダーにチャンバー固定用のスタッドを取付ける。
ダブルナットで慎重に（＾＾ｂ
LANZAの旧シリンダーから、チャンバー固定用のスタッドボルトを外す作業。
だが！？非常に手ごわい（＞x＜；
ダブルナットでもビクともしませんぜダンナorz
ハイエナ失敗フラグ・・・
先日河川敷で万人様に相談したところ「買っちゃった方が早いよフォッツフォッフォッｗ」とのお返事ｗ
てことで新品購入～
ついでにガスケットも♪
写真には撮っていないが雪がちらつく中、クラッチワイヤーを接続したりドリブンスプロケットを増締めしたり、細かい整備を進めておいた。
年内は明日まで仕事、明後日にはエンジンに火を入れたいところ。
だが週末は雪マークｗｗｗ
だが！？非常に手ごわい（＞x＜；
ダブルナットでもビクともしませんぜダンナorz
ハイエナ失敗フラグ・・・
先日河川敷で万人様に相談したところ「買っちゃった方が早いよフォッツフォッフォッｗ」とのお返事ｗ
てことで新品購入～
ついでにガスケットも♪
写真には撮っていないが雪がちらつく中、クラッチワイヤーを接続したりドリブンスプロケットを増締めしたり、細かい整備を進めておいた。
年内は明日まで仕事、明後日にはエンジンに火を入れたいところ。
だが週末は雪マークｗｗｗ
今日は河川敷土木工事の予定であったが、悪天候の為中止となった。
日頃の疲れが溜まっていたのか久々に昼まで爆睡してしまったｗ
外を見ると雨が降っていなかったので、LANZAの組立てをすることに（＾ｖ＾
さて、昨日発覚したエンジンオイルチューブが短い件・・・
日頃の疲れが溜まっていたのか久々に昼まで爆睡してしまったｗ
外を見ると雨が降っていなかったので、LANZAの組立てをすることに（＾ｖ＾
さて、昨日発覚したエンジンオイルチューブが短い件・・・
午前中は仕事、午後は用事で早退。
夕方時間が空いたのでLANZAに中古エンジンを載せてみた。
夕方時間が空いたのでLANZAに中古エンジンを載せてみた。
中古エンジンのYPVSバルブを外してみた。
やはりカーボンまみれ（＾_＾；
今日も雷雨と共に霰が降り、本格的な冬の訪れを感じさせられる今日この頃。
明日は雪マーク、今夜も冷えるが屋台(簡易作業場)でLANZAをメンテだ～
中古エンジンのYPVSバルブカバーを外すのが主任務。
かじったネジにマイナスの溝を切り、CRCをぶかっけて二晩放置していたのでそろそろ緩むっしょw
明日は雪マーク、今夜も冷えるが屋台(簡易作業場)でLANZAをメンテだ～
中古エンジンのYPVSバルブカバーを外すのが主任務。
かじったネジにマイナスの溝を切り、CRCをぶかっけて二晩放置していたのでそろそろ緩むっしょw
LANZAの旧エンジンのコンロッドが回らないので、クラッチ板を外したり、ダイナモを外したり逆さにして振ってみたり・・・ｗ
ダメ元でコンロッドとクランクケースの隙間にマグネットキャッチを入れて引き上げると・・・
砕けたピストンリングの破片をサルベージｗｗｗ
そして、コンロッドが動く様になった＼（＾0＾）／
て、ことは・・・(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
クランクケースを割らなくても徹底洗浄すれば再生可能！？
中古エンジンがあるのでスペアとして持っておけば（ry
しかし、ダウエルピンが依然２個行方不明・・・
ダメ元でコンロッドとクランクケースの隙間にマグネットキャッチを入れて引き上げると・・・
砕けたピストンリングの破片をサルベージｗｗｗ
そして、コンロッドが動く様になった＼（＾0＾）／
て、ことは・・・(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
クランクケースを割らなくても徹底洗浄すれば再生可能！？
中古エンジンがあるのでスペアとして持っておけば（ry
しかし、ダウエルピンが依然２個行方不明・・・
平日の夜や休日の空いた時間を利用して、少しづつLANZAをメンテ中（＾＾ｂ
先日摘出したLANZAのキャブレター・・・
泥だらけなので、古墳に埋めておいても違和感無さそうｗ
発掘されたら大騒ぎになるかも知れないけど＼（＾Д＾／ｵｰﾊﾟｰﾂ～
それにしても１４年間ノーメンテでノントラブルとはなかなかやりおる（ｶﾞﾊﾊ
本来なら定期的にメンテすべきだが、メンテ性の悪さ故トラブルが生じない限り放置される運命（単なる甘えorz）
このまま放置し続けると勝手に動き出しかねないので、さっさとメンテしてしまおう（＾ｖ＾
CopyRight by スタジオジブリ
泥だらけなので、古墳に埋めておいても違和感無さそうｗ
発掘されたら大騒ぎになるかも知れないけど＼（＾Д＾／ｵｰﾊﾟｰﾂ～
それにしても１４年間ノーメンテでノントラブルとはなかなかやりおる（ｶﾞﾊﾊ
本来なら定期的にメンテすべきだが、メンテ性の悪さ故トラブルが生じない限り放置される運命（単なる甘えorz）
このまま放置し続けると勝手に動き出しかねないので、さっさとメンテしてしまおう（＾ｖ＾
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【重要】河川敷でのマナーとルール2/24追記：厳守徹底！
１）走行車両について
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
Title Arcives
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現在はOFF車のみ所有。
MTBも所有しており、OUTDOOR LIFEを趣味とする。
たまにBIKE、MTBのレースやイベントに参戦することも。
セルフメンテナンス主義で、BIKEやMTBをイジることが大好きである。
多くは「貧乏人の知恵」を駆使したやっつけ仕事、たまに破壊することも（ダメじゃんorz）
ツーリングや林道探索はほぼ思いつきの行き当たりばったりなので、ソロでぶらぶらしていることが多い。
見かけたらお気軽にお声掛けを～
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