その日その時をおもしろおかしく、行き当たりばったりテケトー日記（＾＾ since 2009.06～2014.02
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今日は家の用事があるのでバイクでの出動は無し＞＜
空いている時間に自作バイクリフトの改良を実施。
現状、バイクを支える部分はＬアングル1本のみなのでやや安定性に欠ける。
既に組みあがった写真だが、Ｌアングルを追加して枠組みしてみた。
バイクと接触する個所にはゴム板を取り付ける。
ただの穴だけだとネジの頭が飛び出してしまう・・・
そこで登場、面取りドリル（＾＾ｂ
穴をざぐる。
この通り！！！
ちゃちゃっと組んで完成～♪
早速試してみよう。
いい感じだ。
支える箇所の面積が増えたこととゴム板効果で抜群の安定性（＾＾ｂ
うまくいったね！
おまけ・・・
愛用のアイリスオーヤマ製工具箱。
２２年間使い続けている。
だが、少し手を加えて使い勝手を良くしているのでご紹介。
側面に矢崎のイレクターを使用した取っ手を取り付けている。
そして反対側の底面には自在キャスター。
取っ手を持って・・・
旅行カバンみたいに・・・
ガラガラと移動出来るのだ！
以上、貧乏人の知恵でした（＾＾；
空いている時間に自作バイクリフトの改良を実施。
現状、バイクを支える部分はＬアングル1本のみなのでやや安定性に欠ける。
既に組みあがった写真だが、Ｌアングルを追加して枠組みしてみた。
バイクと接触する個所にはゴム板を取り付ける。
ただの穴だけだとネジの頭が飛び出してしまう・・・
そこで登場、面取りドリル（＾＾ｂ
穴をざぐる。
この通り！！！
ちゃちゃっと組んで完成～♪
早速試してみよう。
いい感じだ。
支える箇所の面積が増えたこととゴム板効果で抜群の安定性（＾＾ｂ
うまくいったね！
おまけ・・・
愛用のアイリスオーヤマ製工具箱。
２２年間使い続けている。
だが、少し手を加えて使い勝手を良くしているのでご紹介。
側面に矢崎のイレクターを使用した取っ手を取り付けている。
そして反対側の底面には自在キャスター。
取っ手を持って・・・
旅行カバンみたいに・・・
ガラガラと移動出来るのだ！
以上、貧乏人の知恵でした（＾＾；
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無題
ろくべです。こ(^0^)ん(^_^)に(^▽^)ち(^_^)わ(^○^)
なかなかかっこ良いリフトが出来上がりましたね。
工具箱への追加工といい、いろんな事が出来るんですねぇ。羨ましいです。参考にさせて頂きたいと思います。
なかなかかっこ良いリフトが出来上がりましたね。
工具箱への追加工といい、いろんな事が出来るんですねぇ。羨ましいです。参考にさせて頂きたいと思います。
進化しましたね
なるほど！そう来ましたか^^
下部を補強するか、上部の天板面積増やすか！？
3点支持をどう改良するかなぁ？とみてましたが
しかしハンドルがにくいですねー☆
工具入れは自在ゴマで持ち上げた時の向きも気にしなくて痛まないですね！ GOO!!です^^
下部を補強するか、上部の天板面積増やすか！？
3点支持をどう改良するかなぁ？とみてましたが
しかしハンドルがにくいですねー☆
工具入れは自在ゴマで持ち上げた時の向きも気にしなくて痛まないですね！ GOO!!です^^
無題
こんばんは！まだまだ寒いですが頑張ってますね(^o^)
クロメートメッキのアングルと黒のジャッキで視覚的にもイイ感じですね！
ゴム板への“座ぐり”なんてフツーじゃ使い慣れない単語…、cosさんって製造系!?
アタマの中での構想止まりでナカナカ行動に移せない僕です(^｡^;)
クロメートメッキのアングルと黒のジャッキで視覚的にもイイ感じですね！
ゴム板への“座ぐり”なんてフツーじゃ使い慣れない単語…、cosさんって製造系!?
アタマの中での構想止まりでナカナカ行動に移せない僕です(^｡^;)
恐るべしアイリスｗ
ろくべさん＞
こんばんは！
寄せ集めの材料で組みましたが、以前のものよりも実用的なものが出来たと思います（^^；
年々増える工具の重みで運ぶのが大変だったので、3年前くらいにハンドルとキャスターを取り付けてみました。
省力化になるので試してみて下さい。
でも一番すごいのは、通年野ざらしのアイリス箱の耐久性だと思いますｗ
こんばんは！
寄せ集めの材料で組みましたが、以前のものよりも実用的なものが出来たと思います（^^；
年々増える工具の重みで運ぶのが大変だったので、3年前くらいにハンドルとキャスターを取り付けてみました。
省力化になるので試してみて下さい。
でも一番すごいのは、通年野ざらしのアイリス箱の耐久性だと思いますｗ
アイリス族！
Riding Tripperさん＞
工具はメンテの内容が濃くなるに従ってどんどん増えますよねｗ
おまけに滅多に使わないものばかりが（^^；
かと言って処分する訳にもいかず・・・
キャビネットいいですよね～憧れです。
Riding Tripperさんもアイリス族？でしたか！
手頃な割に頑丈ですよねｗ
工具はメンテの内容が濃くなるに従ってどんどん増えますよねｗ
おまけに滅多に使わないものばかりが（^^；
かと言って処分する訳にもいかず・・・
キャビネットいいですよね～憧れです。
Riding Tripperさんもアイリス族？でしたか！
手頃な割に頑丈ですよねｗ
トラブルの早期発見
でぐりさん＞
アイディアと言われればかっこいいのですが、私の場合貧乏人の知恵レベルです＞＜
参考になれば幸いですｗ
パンタグラフジャッキはその特性上、多少のガタがあるのでグラつきはあります。
ただ、バイク等の重量物を載せるとピタッと決まります。
但し、使い古しのものやメーカーによってバラツキがありますので注意が必要だと思います。
ありがとうございます！
長く乗り続けていきたいのでキレイにする様心掛けてます。
清掃してると、普段気が付かない細かいトラブルの発見にも繋がりますし（^^ｂ
アイディアと言われればかっこいいのですが、私の場合貧乏人の知恵レベルです＞＜
参考になれば幸いですｗ
パンタグラフジャッキはその特性上、多少のガタがあるのでグラつきはあります。
ただ、バイク等の重量物を載せるとピタッと決まります。
但し、使い古しのものやメーカーによってバラツキがありますので注意が必要だと思います。
ありがとうございます！
長く乗り続けていきたいのでキレイにする様心掛けてます。
清掃してると、普段気が付かない細かいトラブルの発見にも繋がりますし（^^ｂ
Clock
【重要】河川敷でのマナーとルール2/24追記：厳守徹底！
１）走行車両について
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
河川敷でのレーサーの乗り入れは禁止です。（ノーマル専用コースです。）
２）走行区域について
コース以外の整備された（堤防斜面）等の乗り回し禁止です。
３）他の利用者への配慮について
走行時の釣り人等への配慮。
４）ゴミについて
撤収時はゴミを持ち帰りましょう。
原則：来た時よりも美しく（＾＾ｂ
５）事故・怪我について
河川敷での事故・怪我は全て自己責任です。安全運転を心掛けましょう。
６）騒音規制について
他の河川敷利用者及び近隣住民の方々への配慮として、明らかに 音量が大きいサイレンサーの使用を禁止します（レース場ではありません）
苦情が出ない様、自主的にそして互いに注意し合って規制して下さい。
７）四輪車の乗り入れについて
二輪車専用の練習コースです。
四輪車の乗り入れは禁止です。
あくまでもライディング技術を身に付ける
「お稽古場」です。
（レース場ではありません）
バイク乗り入れ禁止！と言われない様、
河川敷コースを大切に長く使いましょう。
Title Arcives
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Writer
現在はOFF車のみ所有。
MTBも所有しており、OUTDOOR LIFEを趣味とする。
たまにBIKE、MTBのレースやイベントに参戦することも。
セルフメンテナンス主義で、BIKEやMTBをイジることが大好きである。
多くは「貧乏人の知恵」を駆使したやっつけ仕事、たまに破壊することも（ダメじゃんorz）
ツーリングや林道探索はほぼ思いつきの行き当たりばったりなので、ソロでぶらぶらしていることが多い。
見かけたらお気軽にお声掛けを～
情報交換しましょう（ё）
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