どっこい生きてる（＾＾ｖ、だが！エンジンは逝ってるorz

ご無沙汰更新（＾ｖ＾

毎年この時期はなにかと忙しい。
数件のお誘いメールを頂くも、残念ながら辞退せざるを得ない状況orz
（お誘い頂いた方々に改めて感謝＾ｖ＾）

かと言ってブログを放置してご心配をお掛けするのもアレなので、合間を縫って実施したLANZAのメンテ作業をまとめてみた（生存確認の意味も込めてアップｗ）

シリンダーを外した状態。
デトネーションによってピストンがかなりのダメージを喰らっている。
想像以上にヤレている・・・腰下もヤバそう。((((；ﾟДﾟ))))

ピストンを外す。
相変わらずピストンピンが固くて抜けない。
新品の時はスルっと入るのに抜くときはいつも固い。
エンジンの熱膨張の影響なのだろうか？
コンロッドはガタが大きい気がする。


ＹＰＶＳのバルブは煤だらけｗ
いつもは少し湿っている筈だが、かなりの高温に晒された模様。
（なかなか抜けなかったのは、煤の層が厚かった為と思われる）


シリンダーの排気ポートにも煤けたカーボンが地層の様にこびりついていた。
写真では分かりにくいが、まるでバウムクーヘンの様だｗ


ヘッドを開けた時点ではシリンダー内部は大丈夫ぽい？と思っていたが、いざ開けてみると結構なダメージ・・・そりゃそうだよねorz


健気に残ったクロスハッチ（Ｔ_Ｔ


ピストンの様子。
クレーターが出来、周囲はえぐれてボコボコ。
表面はまるでコンクリートの様にザラザラだ。


ピストンの裏側。
クレーターの反対側のアルミ表面が剥離している（デトネーションは下手すりゃ貫通だもんね）
どっちみちアルミ粉が腰下に落ちていると思われ（ry


ピストンリングがかじったのだろう、広範囲に亘って擦り傷がついている。



ピストンリング。
セカンドリングが一部欠損している。
そして欠損部分がどこにも見当たらない件orz
運が良ければ排気ポートから排出されるが、恐らく腰下に落下しているのだろうorz


一応マグネットで腰下を探ってみたが何も出てこない＠＠
リングの欠損部分も気になるが、シリンダー取付け用ダウエルピン２個も行方不明ｗｗｗ


外した部品をサンエスに漬け込んで洗浄♪


優秀なサンエスでさえなかなか落ちないＹＰＶＳバルブのカーボン。
一週間灯油漬け決定ｗ


汚れの落ちた部品はケースに入れて室内保管。
破損した部品も検証用に取っておく。


修理は承知、大事なのは原因解明。
エンジン下にオイル溜りを確認。
開けてみないと分からないが、クランクシャフトシール劣化による二次エア吸い込みで間違いなさそうだ。
でもジェネレーターカバーの下からは漏れてないんだよね＠＠


ドリブンスプロケットのシールも逝っちゃってるね。
気を付けてはいたが、稼働時間が長かったので見落としていた模様。
チェーンオイルとの見分けが付きにくいし(((＞＜)))


どっちみち長丁場の修理になりそうなので、エンジンオイルを抜く。


キャブを摘出。
ぎえぇぇぇぇええ！汚い＞＜（知ってたけどｗ）
ずっと稼働していたので調子は良いが、折角なので徹底洗浄してやる！
（こんな日が来るのを夢見て？パッキン・シール類は購入済み）


取り外したバッテリーケースとエアクリボックス。
キャブを外すだけなのになぜここまで・・・
メンテ性の悪さのお蔭？でハイパワー＆コンパクトの恩恵を受けているので、如何ともし難いところではあるｗ
折角なのでこれらも洗浄してやろう。


だいぶスッキリしたねぇ（＾Д＾
 

ラジエターを外す。
手が届かないところに溜まった土、砂、種籾が出てくる出てくるｗｗｗ
カナブンの死骸も（ry((((；ﾟДﾟ))))
つぶれたコアをひとつひとつ丁寧に修復。
パイプ、ホースと併せて徹底的に洗浄、補修するが吉。


エンジンを降ろす。
２ストシングル且つ、シリンダーを外しているので軽かったｗ
腰痛持ちにはありがたい（＾ｖ＾


しばらく乗れないが、この際なので時間を掛けてじっくりメンテしよう。
腰下は初めてなので勉強の意味も込めてｗ
まずはケースを割る為の工具を準備しなければ・・・


究極のスカチューン？
取り回しの軽いこと軽いことｗｗｗｗｗ
デフォルトがこれだったら随分楽だろうに（走れないけど）
いっそのこと、電動モーターとインバーターを積んで（ry
普段手の入らない箇所を清掃する良い機会ｗ
ついでにフレームの錆落としとタッチペンも。


タンクとシートを載せてみた。
意外とイケてる？


ホロホロかっっつ！？

（CopyRight　by　松本零士）

もらってきたパレットと自作作業台で雨風が凌げるブースを設営ｗ
しばらくの間、ここで  隠居  レストア生活（＾＾


サンデーメカニック如きがどこまで出来るか分からないが、じっくりまったりメンテを楽しもうと思う（LANZAのエンスーを自覚した瞬間ｗ）
色んなことを考える時間も取れるしね♪

と言う訳で、LANZA再生プロジェクト　２ndステージ　の開幕でござる。